28-11-2007

Las estadísticas, sin embargo, muestran que los vehículos que cuentan con ESC siguen siendo una minoría, a pesar de que, poco a poco, se va introduciendo en los nuevos modelos que aparecen en el mercado. A pesar de ello, aún hoy la disponibilidad del ESC en un mismo modelo varía en función del país en el que haya sido adquirido, algo que no hace más que acentuar las diferencias existentes de un estado a otro y poner en una situación de desigualdad a unos conductores respecto a los otros.

Este estudio se enmarca detro de la campaña ¡Exija ESC!, impulsada por el RACC como entidad difusora en España de la campaña europea Choose ESC! Su objetivo es alcanzar un 100% de implantación de este sistema de seguridad en los coches nuevos en los próximos 2 años. Para ello ha contado con la colaboración del piloto de F1 Pedro Martínez de la Rosa, que protagoniza el vídeo promocional junto a Michael Schumacher y Max Mosley, presidente de la FIA.

· Ver estudio: Análisis Coste-Beneficio de la implantación del ESC en España (Fundación RACC)
· Ver vídeo de la Campaña ¡Exija ESC!

OTROS ESTUDIOS SOBRE EL TEMA
· Cost-Benefit-Analysis of the Electronic Stability Program (Institute for Transport Economics at the University of Cologne)
· Effectiveness of Electronic Stability Control Systems in Great Britain (Loughborough University) 

MATERIALES DE LA CAMPAÑA ¡EXIJA ESC!
· Nota de prensa
· Fotos del acto de presentación en Moraleja de Enmedio (Madrid)
· Presentación de la campaña de difusión del ESC (Fundación RACC)
· ESP, tres letras para salvar tu vida (Bosch)
· Invitación y programa del acto de presentación en Madrid
· Flyer con información  divulgativa sobre el sistema ESC
· Cuadríptico con valoración del equipamiento ESC según Euro NCAP

MÁS INFORMACIÓN
· Web de la campaña Choose ESC! 
· Web de Euro NCAP
· Web de SafetyTechnoPro