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ACTUALIDAD Mundo Motor El Plan 2000E se mantiene durante el 2010
El objetivo del Plan 2000E en 2010 es continuar apoyando al sector, que ha acusado la situación económica con un descenso de las ventas, propiciando la sustitución de vehículos antiguos por otros menos contaminantes y más seguros. Al igual que en 2009, la ayuda para el comprador es de 500 euros por vehículo, a los que el fabricante suma 1.000 euros. Las comunidades Autónomas que decidan voluntariamente adherirse al Plan pueden sumar otros 500 euros a la ayuda.
En 2010 se mantienen el funcionamiento del Plan y las condiciones, y se garantiza el derecho de subvención a partir del momento en que se ha producido la venta, sin esperar a que se matricule el vehículo nuevo. Se acogen al Plan particulares, autónomos y PYMEs que adquieran un turismo (M1) o de transporte máximo de 3,5 toneladas (N1) nuevo o de segunda mano con una antigüedad máxima de cinco años. El beneficiario debe dar de baja definitiva un vehículo de una antigüedad mínima de diez años o un kilometraje mínimo de 250.000 kilómetros, si se adquiere un vehículo nuevo; o de una antigüedad de 12 años, si se compra uno usado. El precio de la adquisición no debe superar los 30.000 euros, IVA incluido, antes de aplicar estas ayudas.
El nuevo Plan será improrrogable, algo que el sector teme ante una posible caída del mercado en la segunda mitad del ejercicio, tras la subida del IVA en julio. Por ello se insiste en que una vez que se gasten los fondos del plan para 2010 no habrá más prórrogas y se aconseja a los compradores que no tarden mucho en cambiar de coche para poder beneficiarse de las subvenciones.
También durante 2010 se mantienen las ayudas del Plan Integral de Automoción con una dotación de 250 millones de euros, a las que se suma una línea de avales de 1.000 millones para proyectos relacionados con el desarrollo e implantación de los coches eléctricos e híbridos enchufables.
Fuente: EFE
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