Las horquillas de suspensión son un complemento clave para quienes disfrutan del MTB en plena naturaleza. Los caminos, descensos y subidas son aún más divertidos si contamos con una buena aliada que absorba los impactos de los terrenos irregulares. ¿Pero cuál es la que se ajusta a lo que necesitas? Te damos algunos consejos claves para que aciertes.

Si aún no te has lanzado al MTB y se te está pasando por la cabeza dar ese salto, es importante que sepas que la horquilla de suspensión delantera es un componente clave en este tipo de bicis para ayudarte a absorber los golpes y vibraciones de tus rutas o senderos.

Puedes optar por bicicletas ya montadas con la horquilla que el fabricante ha considerado la más adecuada para ese cuadro o puede que estés montándote tu propia mountain bike. Quizá ya tengas el cuadro y ahora estás en el proceso para elegir correctamente la suspensión.

Y si ya tienes tu MTB y quieres cambiar la horquilla, lo primero que debes tener en cuenta es que cada modelo está fabricado para una medida de rueda específica: si tu bicicleta es de 29″ no podrás ponerle una horquilla fabricada para 26″. Puede parecerte obvio, pero no lo es tanto. Y vale la pena tenerlo en cuenta para no hacer una compra equivocada.

Tipos de horquillas

El mecanismo interno de las horquillas con suspensión puede ser por muelle (coil) o aire (air, solo air). La elección correcta depende de las necesidades particulares de cada ciclista y del tipo exacto de mountain bike que practique, e incluso hasta de su peso.

Las horquillas por muelle tienen un mecanismo simple y por tanto un mantenimiento sencillo, aunque no se pueden ajustar con tanta precisión y pesan bastante. Son más asequibles y una buena elección si no quieres o no puedes gastar demasiado.

Las horquillas por aire son más ligeras, muy configurables y duran mucho más. Tendrás que dedicarles algo más de tiempo y alguna que otra visita al taller para una correcta revisión. También son más caras, pero la diferencia se nota y si sales habitualmente a buscar aventuras en entornos naturales, te va a merecer la pena la inversión.

Una vez tengas claro el tipo, tendrás que poner el ojo en un dato muy relevante: el “recorrido”, es decir, la medida en milímetros de las barras de esa horquilla, o, dicho de otro modo, cuánto son capaces de absorber.

Las medidas exactas son las siguientes:

80-120 mm para bicis de XC, rally y maratón (ideal para subidas duras y largas o recorridos no muy técnicos).

120-140 mm para bicis de Trail (la mejor combinación si te gusta bajar y subir sin sacrificar eficiencia en ningún tramo).

150-170 mm para MTB de Enduro (si lo tuyo es bajar rápido por terreno técnico y no te importa subir un poco más lento, este es tu recorrido).

180-220 mm Freeride y Downhill (estos recorridos quedan reservados para los enamorados de las alturas).

El bloqueo

Si la horquilla es de gama media-alta, seguro que cuenta con bloqueo, un sistema que la convierte de forma rápida en una horquilla rígida. Es especialmente útil porque ayuda a que en las subidas tu pedaleo sea lo más efectivo posible y no perderás energías.

Muchas de estas horquillas con bloqueo vienen con un pequeño mando remoto, un componente que añade algo de peso al manillar, pero evita que tengas que parar a bloquear la suspensión cada vez que vas a empezar una subida o una pendiente.

Marcas y precios

Para Enduro y All Mountain te recomendamos la Rockshox Pike RCT3 o la Fox Racing Shox 32 Float Factory CTD Fit. También para All Mountain, pero con un toque más adecuado para cross-country, la Rockshox Revelation RLT. Si sólo vas a darle al cross-country, la Marzocchi Corsa LR.

Como puedes imaginarte, hay tantas horquillas como gustos y, de la misma manera, los precios también varían muchísimo, pero para que te puedas hacer una idea, el abanico va desde los 450€ a los 980€ aproximadamente.