¿Quién puede resistirse a la tentación de mirar la pantalla cuando sentimos el ruido del móvil? Esta "inofensiva" práctica nos puede costar la vida si circulamos en coche o, incluso, si caminamos. Actualmente, las distracciones ya son la primera causa de accidentalidad vial, superando el exceso de velocidad. ¿Vale la pena asumir ese riesgo?
A pesar de la espectacular reducción del número de fallecidos en las carreteras españolas en la última década –España es uno de los países europeos con mejor evolución–, no hay que bajar nunca la guardia para seguir mejorando la seguridad vial.
Un año más, justo antes de las vacaciones de Navidad, el RACC presenta las notas del examen anual de la calidad de la Red de Carreteras del Estado. Desde 2003, el estudio EuroRAP analiza el nivel de riesgo de las principales vías españolas; en esta ocasión, más de 24.800 kilómetros que concentran el 51% de la movilidad por carretera.
El llamado "sistema de frenado de emergencia automática" –conocido como "AEB" por sus siglas en inglés: Advanced Emergency Braking System– es una de las nuevas tecnologías de ayuda al conductor más importantes y que más pueden ayudar a reducir el número de accidentes en nuestras carreteras.
La respuesta a la pregunta del titular en caso de que circulemos de día depende de factores diversos; principalmente, la luz natural en cada momento del día, el color del vehículo, las condiciones meteorológicas, la velocidad a la que circulamos y si llevamos o no encendidas las luces. Todo ello sin tener en cuenta, además, el grado de atención del conductor.
El Reglamento de Circulación ha cambiado en lo que se refiere a los sistemas de retención infantil (SRI). Si viajas con niños, es imprescindible que conozcas la nueva normativa, porque hay variaciones que como conductor te afectan y la responsabilidad es tuya. La modificación entra en vigor el 1 de octubre de 2015.
Si eres conductora no es extraño que alguna vez hayas tenido que oír eso de “mujer tenías que ser”, por no hablar de la famosa frase “mujer al volante, peligro constante”. ¿Pero realmente las mujeres somos peores conductoras que los hombres?
El verano es la época del año en l que se producen más asistencias debido al aumento de desplazamientos por vacaciones y por la incidencia de las altas temperaturas sobre algunos componentes del vehículo. ¿Qué está previsto que pase este verano?
La seguridad de los niños en el coche es un tema de máximo interés para las familias, como demuestra el número de visitas que regularmente reciben las entradas que dedicamos en este blog a la cuestión, pero conviene seguir insistiendo en la importancia de las buenas prácticas para conseguir la ansiada cifra de "cero muertes" en la carretera.
Basta con buscar "mujer al volante" en YouTube para confirmar los prejuicios alrededor de las mujeres conductoras. El resultado es tan obvio como es el siguiente...
